Heads gasket specialist

Rendez-vous à 10h chez un spécialiste du « heads gasket » pour avoir un verdict appronfondi GRATUIT sur l'état du moteur. Résultat : seul le joint de culasse semble endommagé, pas les têtes. Pas plus de 1500$ pour la réparation, on est tenté... En attendant de prendre notre décisions, nous continuons à prospecter pour un VAN (pour un peu changer) d'occasion. Pas toujours facile de se faire une opinion sur l'état des véhicules et sur le prix demandé, on n'est pas méchanos! On a été testé un Ford Econovan, c'est le van d'un peintre. A première vue, il a l'air en bon état, roule bien et pourrait nous convenir. Nous l'avons négocié pour 2500$ avec le certificat RWC (vérification du véhiclue par les autorités du Victoria). La voiture ira donc au garage demain matin pour être remise en ordre. En ce qui concerne la réparation de la Pajero, on a un peu été refroidi car le garage nous a retéléphoné pour nous annoncé que « finalement », la réparation coûterait 1700$ au MINIMUM si les têtes des pistons ne sont pas endommagées.